Vào ngày 7 tháng 7 4, hoàng lái một triệu km và trải nghiệm sự xuất sắc - Sản phẩm công nghệ SINOTRUK MAN Thử thách một triệu km trên xe tải đã được tổ chức tại thành phố Vô Tích, tỉnh Giang Tô. Trên trang web, có mặt Yu Youde, Phó Bí thư Đảng ủy và Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Xe tải hạng nặng Quốc gia Trung Quốc (sau đây gọi tắt là SINOTRUK,), ông Neundlinger, Giám đốc Điều hành của SINOTRUK , Wang Yiming, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư ExxonMobil (Trung Quốc) và Liang Kejian, Giám đốc Trung tâm Dầu bôi trơn Châu Á Thái Bình Dương của Công ty TNHH Đầu tư ExxonMobil (Trung Quốc), nơi họ chứng kiến toàn bộ quá trình và hiệu suất vượt trội của SINOTRUK SITRAK hạng nặng cao cấp đã chạy hơn 1 triệu km trong vòng 26 tháng.
Trong hoạt động này, ngôi sao ngôi sao đình đám là chiếc xe tải hạng nặng SITRAK C 7 H được mua bởi Fu Zhongyan từ Vô Tích Hongyun Logistics. Chiếc xe tải này đã đi hơn 1 triệu km trên đường Trịnh Châu-Vô Tích thông qua tuyến vận tải lúc 04: 48 chiều, tháng Bảy. 1, 2016, đã trở thành người chiến thắng của xe tải công nghệ SINOTRUK MAN 1 - thử thách hàng triệu km và giành được 200, 000 nhân dân tệ tiền mặt cho chủ sở hữu.
Fu Zhongyan đã nói chuyện với phóng viên về cách anh ta đã hoàn thành một triệu km. Ông nói, ông đã làm kinh doanh thể chất trước đây; Sau khi khối lượng hàng hóa trở nên lớn, anh ta bắt đầu vận hành trao đổi rơ moóc và sau đó anh ta tình cờ chọn SITRAK. So với các xe tải khác, SITRAK có tỷ lệ tham gia cao hơn nhiều. Trong 26 tháng, chiếc xe tải này đã chạy được một triệu km mà không cần đại tu và anh nhận ra hoàn vốn trong vòng 9 tháng. Tất cả những lợi ích này từ Công nghệ SINOTRUK MAN và dầu bôi trơn Mobil. Hơn nữa, do mô hình vận chuyển trailer hoán đổi, ông đã tiết kiệm 5-10% chi phí cho khách hàng của mình và cả hai bên nhận ra tối đa hóa lợi nhuận trong khi đảm bảo không có thay đổi trong chi phí vận chuyển.
SITRAK C 7 H 6 x 4 lực kéo phụ thuộc vào động cơ MC 11. 440-40 với Công nghệ MAN, kết hợp với ZF Ecosplit 16 S 221 Truyền OD với hệ thống vượt tốc là 0,8 4 và trục sau với MCY 13 Q MAN Technology. Trục sau tự hào có tỷ lệ tốc độ là 3. 36 và được trang bị lốp Pirelli 3 15 / 80 R 22. 5 . Xe tải có mã lực cao và tỷ lệ tốc độ nhỏ, do đó nó có thể di chuyển với tốc độ cao trong suốt quá trình và tốc độ kinh tế là khoảng 7 0-9 5 Km / h. Tỷ lệ tham dự trung bình là 2 4 lần / tháng. Khoảng cách khứ hồi từ Trịnh Châu đến Vô Tích là khoảng 1, 660-1, 7 00 km và chỉ mất 24 h để kết thúc chuyến đi khứ hồi. Do đó, những số liệu này cho thấy SITRAK nhận ra dòng dõi dài nhất trong số những người sử dụng công nghệ SINOTRUK MAN.
Ông Neundlinger, Giám đốc điều hành của SINOTRUK (Hồng Kông) cho biết tại buổi lễ, sau khi SINOTRUK giới thiệu công nghệ sản xuất STEYR trong 1983, SINOTRUK đã hợp tác với Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg (MAN) trong một thời gian dài. Kể từ khi họ ký thỏa thuận hợp tác chiến lược, cả hai bên chân thành hợp tác và đưa ra những sản phẩm tốt nhất ra thị trường. Thành công của SITRAK trong thử thách một triệu km là một cột mốc quan trọng khác trong sự phát triển của SINOTRUK.
Sau khi giới thiệu công nghệ MAN, SINOTRUK đã tiêu hóa và hấp thụ nó. Sau đó, và nó đã ra mắt một loạt các sản phẩm với công nghệ MAN, bao gồm động cơ, trục và khung. So với các sản phẩm tương tự, các sản phẩm SINOTRUK với công nghệ MAN có các tính năng về độ tin cậy và tỷ lệ tham dự cao, đặc biệt là hiệu suất vượt trội trong vận chuyển rơ moóc và vận chuyển thân cây.
